2003年鉄道模型の潮流Trend new model cars in 2003 |
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●シーナリーとの融合 ●アクシデントとその原因 |
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![]() [拡大] 2001年度の作業風景。線路を敷設中。 既に陽は傾いている。作業急げ! (撮影していないで作業を進めましょう) ![]() [拡大] 2003年度の作業風景。破損した線路を修復中。 一度完全に剥がして盛土してカントをつけて もっと脱線しにくくしようとしたものの、 今年初めてレイアウト上でお目にかかった振り子車両では 転覆しそうになってしまうという施工ミス。 結局カントは追加せずに例年通りになった。 ![]() [拡大] 留置線に集う車両郡。 JR東日本の車両に挟まれた西武電車の気持ちとは? 奥に見えるのは高架駅のホーム。 ![]() [拡大] 11両のうち1両だけしかモーターがない。 にもかかわらず空回りもせず、 安定した走りを見せる山手線E231系。 この上り勾配のカーブをなめらかに 通過する車両は実は少ない。 模型においても性能上で「新車」と呼べる車が やっと登場したと言えよう。 ![]() [拡大] [別の角度] [また会いましたね] 高さ制限をクリアしたノンステップバスだからこそ? 田舎道に走る都営バスにソニックもびっくり。 ![]() [拡大] 貨物列車は速くて怖い… ![]() [拡大] [場内高速進行] 振り子がないにも関わらず速い681系。 さすがにヨーダンパが効かずに揺れる揺れる… ![]() [拡大] 島式ホームで並んだ東日本の車両。 |