座席の配置で車両の役割が見えてきます。
同じ座席でも座った時の快適性を重視したものや
立つ人との調和を重視したものなど多くの種類がある
2002.12.22 宇都宮線車内で撮影
最終更新日 2004.7.5
ディスクの容量上、今回が最終更新となります。
今後更新することはありません。
掲載順に載せているため、見易さに欠けています。
あらかじめご了承ください。
| 座席の役割と比較 |
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通勤型列車
ロングシートを主体に配置した通勤列車を紹介
●その１ JR 201系電車(中央線快速) JR 205系電車(山手線) JR 209系電車(京浜東北・根岸線) ●その２ JR E231系電車(常磐線快速) JR E231系電車(山手線) TWR 70-000形電車(埼京・川越・りんかい線) ●その３ JR E127系電車(信越・羽越・越後線) JR 103系電車(仙石線) JR E231系電車(中央・総武線) ●その４ 東急 3000系電車(目黒線) 東急 5000系電車(田園都市線) 東武 30000系電車(伊勢崎・日光線) ●その５ 東武 10000系電車(伊勢崎・日光・宇都宮線) 東武 5070系電車(野田線) 西武 20000系電車(新宿線) ●その６ 営団 08系電車(半蔵門線) JR 103系1500番台電車(筑肥線) JR 303系電車(筑肥線) ●その７ JR E501系電車(常磐線) JR 209系900番台電車(京浜東北・根岸線) JR E231系800番台電車(地下鉄東西線、中央・総武線) ●その８ JR 103系電車(奈良線) JR 103系電車(山陽本線(兵庫〜和田岬)) JR 103系電車(大阪環状線・桜島線) ●その９ JR 201系電車(東海道・山陽本線等) JR 209系3000番台電車(八高・川越線) JR 103系電車(鶴見線) ●その10 JR 103系電車(常磐線) JR 201系900番台電車(京葉線) |
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近郊型列車
ボックスシートや転換クロスシートを多彩に使い分けた列車を紹介
●その１ JR 115系電車(宇都宮線) JR 115系電車(新潟地区車内更新車) JR 115系電車(新潟地区延命工事車) ●その２ JR 211系1000・3000番台電車(宇都宮・高崎線) JR 115系電車(高崎地区車内更新車) JR 215系電車(湘南新宿ライン) ●その３ JR E231系電車(宇都宮・高崎線) JR 455系電車(磐越西線) JR 719系電車(東北・仙山線) ●その４ JR キハ40系気動車(只見線) JR キハ110系気動車(磐越西線) 東武 1800系電車(小泉・佐野線) ●その５ 東武 6050系電車(伊勢崎・日光線快速列車) 西武 4000系電車(池袋・秩父線快速急行列車) JR 117系電車(山陽本線岡山地区) ●その６ JR 115系3000番台電車(山陽本線広島・下関地区) JR キハ40系気動車(筑肥・唐津線) JR キハ200系気動車(大村線シーサイドライナー) ●その７ JR 813系200番台電車(鹿児島本線等) JR 817系0番台電車(福北ゆたか線・長崎本線) JR 113系電車(外房・内房・総武本線等) ●その８ JR 113系5000・7000番台電車(阪和・紀勢本線) JR 113系2000番台電車(紀勢本線ワンマン電車) JR 113系3800番台電車(福知山線ワンマン電車) ●その９ JR 117系電車(紀勢本線) JR 121系電車(土讃線) JR 223系5000番台・5000系電車(瀬戸大橋線快速マリンライナー) ●その10 JR キハ47系2500番台気動車(広島地区) 準備中 準備中 ●その11 JR 211系0・2000番台電車(東海道本線) JR E217系電車(横須賀・総武線快速等) 準備中 ●その12 JR 113系電車(東海道本線・湖西線等) JR 221系電車(東海道・山陽本線等) |
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特急型列車
様々なクラスのクロスシートを紹介
●その１ JR 253系電車(特急成田エクスプレス) JR 485系電車(夜行快速ムーンライトえちご) JR 485系電車(昼行快速くびき野) ●その２ 東武 100系電車(特急スペーシア) 東武 200系電車(特急りょうもう) 西武 10000系電車(特急ニューレッドアロー) ●その３ JR 885系電車(特急(白い)かもめ) JR 789系電車(特急スーパー白鳥・つがる) JR 189系電車(快速ムーンライトながら91・92号) ●その４ JR 700系電車(東海道・山陽新幹線) JR 583系電車(各種臨時快速列車) JR 183系100番台電車(各種臨時快速列車) |
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