E231系近郊型デビューから今日まで

The History of Suburban Train Series E231


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写真で見るE231系近郊型 その18
[18]:国府津車デビュー・比較紹介
ぱっと見、小山車と変わらない?
04/07/21 大宮にて
前面に遮光フィルム付[小山車]
04/07/21 大宮にて
上部の帯が途切れ途切れ
04/07/08 さいたま新都心にて
それは車外スピーカ準備工事の為
04/07/21 上野にて
窓にシール広告が無い、綺麗!
04/07/21 大宮にて
運転室窓に編成番号付
04/07/21 上野にて
何が違う?車内の比較[小山車]
04/07/30 上野にて
ドアの開閉を知らせる赤色灯
04/07/23 さいたま新都心にて
小山車と同等のボタン[外部]
04/07/21 上野にて
コツ(東急)[コツ(川重)][ヤマ(東急)]
04/07/30 上野にて
[比1] [] [比2] [] [比3] [内部]
04/07/30 上野にて
改良型貫通扉[小山車]
04/07/30 上野にて
窓横に広告枠増加[小山車]
04/07/30 上野にて
2段式電光掲示板[小山車]
04/07/23 車内にて
停車前のご案内[反対側]
04/07/23 車内にて
■ひとこと(ではなくコメント)

7月18日に宇都宮線で国府津車両センターのE231系電車がデビュー(営業運転開始)しました。 7月22日からは高崎線でもデビューしています。 ぱっと見は小山車のものと変わりませんが、 製造時期の違いもあって細部に違いが生じています。 この頁では国府津車と小山車の車両がどのように違うのかを比較しています。 各写真の下にある説明文には比較対象となる写真をリンクしていますので、 各自「目」で確認してください。写真に出ている分の詳細説明文は割愛させて頂きます。

また、上に記載している写真では主な変更点を取り上げていますが、 さらに細かいものは以下のリンクにて紹介しています。興味のある方はご覧ください。
ロングシート車内→[国府津車][小山車]
ボックスシート→[国府津車][小山車]
Sバネの効いた座席(国府津車)→[普通座席][優先席]
所属基地の表記(車外)→[国府津車][小山車]
編成番号表記→[国府津車][小山車]
小山車5号車→国府津車7号車へ移ったサハE231-1027のシール
電光掲示板関連→[5:車内の電光掲示板について]
運転台の様子→[国府津車()()()][小山車()()()]
冷房容量の変化→[国府津車(大きい)][小山車(小さい)]
停車駅案内図(側面ドア鴨居部)→[国府津車][小山車]

以下には写真で表すことのできない細かな違いを箇条書きにて示します。
[駆動装置・運行支援装置]
・運転台の計器(速度計・圧力計・電圧計)のデジタル化(液晶画面)
・情報提供装置(VIS(Visual Information System))を搭載
・ラジオノイズ対策を施したVVVFインバータ装置(SC59A形→SC77形)
・主電動機の低騒音化(MT73形)
・補助電源装置の容量拡大(210kVA→260kVA)
・先頭車ガラスの上部に遮光フィルムを貼付
・編成の相違(詳細は各区の「車両の概要」を参照)
[ITとバリアフリー]
・自動放送装置(7月22日時点で未使用)での日本語・英語放送
・1段→2段式電光掲示板(提供情報の増加)
・扉開閉表示灯(赤色LED)をドア鴨居部下部に追加
・側面出入口幅の変更(720mm→810mm)
・車椅子対応便所のボタン等変更
・車外放送用スピーカー準備工事
[(直接的)サービス設備]
・座席のクッション改良(Sバネを併用)
・熱線吸収ガラスの効果を増大
・普通車の冷房の大型化(AU726形(50000cal/h))
・便所の構成・場所を変更(和式便所→車椅子対応洋式便所へ、6→10号車)
・荷棚スペースの拡大
[(間接的)サービス設備]
・座席区分の変更(詳細は各区の「車両の概要」を参照)
・貫通扉(引戸)の設計変更(傾斜式戸閉め機構)
・貫通扉の増設(ユニット毎から全車両間へ)…ただしK03編成から
・乗降用扉の装置の改良(ばたつき騒音の低減)
・グリーン車の連結(小山車も追設)
・グリーンSuica料金システム(小山車も追設)
[その他]
・ドア横に広告枠増設
・スタフ(運転士業務用時刻表)の位置が異なる(JR東海への考慮)。

参考:鉄道ジャーナル2004年9月号(通巻455号)

おまけ
人気の高い国府津車ですが、当方で壁紙を用意させて頂きました。サイズは1024*768pxです。
04/07/23(202KB)…高崎線で運用に就くK-01編成。
04/12/02(214KB)…湘南新宿ラインで活躍するK-05編成。
05/03/12(149KB)…宇都宮線で活躍するK-08編成。

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