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| 写真で見るE231系近郊型 | その5 | |||||||||||||||||||||||||
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[５]:車内の電光掲示板について |
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各種系列の表示を踏襲
02/04/13 車内にて |
ローマ字表記も健在
02/04/13 車内にて |
カタカナ表記は3番目に出る
02/04/13 車内にて |
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「行先は〜」は同系列オリジナル
02/04/13 車内にて |
一時期普及した「〜行」表示
02/07/30 車内にて |
過去に逗子発黒磯行という列車も
02/08/18 車内にて |
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停車中の表示は点滅方式
04/07/04 車内にて |
国府津区の車両は2段式LED
06/01/09 車内にて |
停車前の案内[こちら側の…]
04/07/23 車内にて |
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■ひとこと(ではなくコメント...) 車内にも電光掲示板があります。 当初は次駅案内のみでしたが、乗り入れ先の拡大などで行先表記も開始しました。 現在に至るまで表示に関しては様々な試行錯誤が繰り返されました。 説明を長々と綴っても分かりづらいので、動作サンプルを以下に用意しました。 スクロール部分以外はフォント・位置等を実物に合わせました。雰囲気もお楽しみください。 動作サンプルをご使用に当たり、多数の表示を同時起動しますとブラウザの動作が重くなる場合があります。 ご使用の際は十分にご注意下さい。
小山区の車両だけでも表示が複雑ですが、国府津車まで加わってさらに表示が複雑になりました。 これらの表示内容は、車掌が持つ携帯式ICカードに含まれた情報によって左右されます。 国府津区の車両については2段式の電光掲示板を採用していますが 2段式の下部にはVIS(Visual Information System)により提供された運行情報等も示しますが、 宇都宮・高崎線での営業運転開始時点ではまだ使っていませんでした。 この電車が東海道線東京口で走り始めた2004年10月16日から全線で使用を開始したとともに、原則的には自動放送となりました。 現在は動作サンプルにある案内のほか、乗り換えの案内や急停車のお知らせをスクロール文字で流しています。 また、2階建てグリーン車の電光掲示板については階下・階上部分と平床部分で大きさが異なりますが、両方ともに表示内容は同一です。 | ||||||||||||||||||||||||||